숨터

댓글

"자동차로 미국대륙 횡단" 평생 한번쯤 도전해보고 싶은 미지의 세계로의 여행이 바로 미대륙 횡단이라 할 수 있다. 유럽 전체를 합친 것 보다도 넓은 광활한 땅 미국. 서부 해안에서 동부 해안을 가려면 자동차로 쉬지 않고 운전해가도 꼬박 4일. 비행기로도 5시간이 넘게 걸리는 곳이 바로 미국이다. 4계절이 동시에 존재하는 이 미국 땅을 횡단 여행한다는 것은 체력과 인내, 치밀한 사전 준비가 요구되는 일종의 모험이라 할 수 있다.

나라가 큰 만큼 각지역의 특성과 자연조건도 각기 달라 여행자들은 자칫 뜻하지 않던 봉변을 겪기도 한다.

여름철 중남부 지역을 지나면서 흔히 만나게 되는 홍수, 사막지역에 불어오는 모래바람, 중부지역에 때때로 나타나는 토네이도, 겨울철 로키 산맥지역에 몰아치는 눈보라 등이 외지로부터 방문객들을 괴롭히는 주역들이다.

이러한 예기치 못했던 상황이 도처에 도사리고 있는 만큼 편하지 않은 여행이 바로 미국대륙 횡단이다.

대륙 횡단을 안전하고 효과적으로 하기위해서는 계절과 기후에 따른 알맞은 루트선택과 여행의 목적설정, 그리고 응급 정비 장비 구입 등 치밀한 사전 준비 작업이 필요하다.

미국대륙 횡단코스는 LA를 기점으로 뉴욕까지 떠나게 되는 계절과 기후상황, 여행 목적에 따라 대개 4개의 루트로 나눌 수 있다.

텍사스주 남부지역을 지나 플로리다주를 거쳐 동부해안선을 타고 올라가는 코스인 루트 1과 오클라호마시티 등 중부 지역을 관통해 최단거리로 횡단하게 되는 코스 루트 2, 콜로라도주 로키산맥을 넘어 시카고로 입성하게 되는 루트 3, 그리고 서해안을 따라 옐로우스톤 국립공원을 거쳐 시카고로 들어가는 루트 4 등 4가지이다.

각 루트별 특성은 다음과 같다.

☞  루트 1- 남부지역 순환 코스로 젊은층이 가장 선호하는 길로서 4개의 루트중 유일하게 플로리다주를 경유한다. 남부지역에서 펼쳐지는 광활한 들을 보기위해서는 6월과 8월사이에 떠나는것이 바람직하다. 플로리다 최남단에 위치한 키웨스트 (Keywest)섬은 이 루트의 백미. 이 루트가 지나는 국립공원은 3개로 자연경관을 살피기에는 다소 부적합한 코스라 할 수 있다. 총거리 4천527마일이며 약 15일 소요

LA출발→Phoenix(393M)→El Paso(404M)→ Ozna(352M)→ San Antonio(200M)→ Houston(201M)→ New Orleans(363M)→ Tallahassee(406M)→ Tampa(252M)→ Miami(266M)→ Keywest(156M)→ Miami(156M)→ Jacksonville(369M)→ Florence(374M)→ Washington D.C(374M)→ New York(235M)

☞ 루트 2 - 중부지역을 관통해서 일명 '미국의 젖줄코스'라고 불리는 미극내 최대 상업용 코스. 4개의 루트중 최단거리란 점 때문에 시간단축을 요하는 사람들이 선호한다. "미국대륙 횡단을 한번 해 봤다"는 것으로 만족하기 위해서는 가장 효과적인 코스. 통과하는 국립공원은 6개. 총거리는 2천873마일. 소요기간은 약 8일

LA→ Flagstaff(486M)→ Alburquerque(325M)→ Amarillo(296M)→ Oklahoma City(260M)→ Springfield(283M)→ Indianapolis(468M)→ Pittsburgh(363M)→ New York(392M) 

☞ 루트 3 - 로키산맥 관통하여 4개의 루트중 가장 빼어난 자연경관을 자랑한다. 로키산맥이 단풍으로 물드는 9 ~10월이 최적기. 눈이 쌓이는 겨울철은 경관은 빼어나지만 다소 위험한 것이 흠. 10개의 국립공원을 경유한다. 총거리는 3천293마일, 약 11일 소요

LA→ Las Vegas(293M)→ Salina(244M)→ Fruita(197M)→ Denver(220M)→ Kearney(380M)→ Des Moines(303M)→ Chicago(362M)→ Cleveland(345M)→ Buffalo(196M)→ Boston(480M)→ New York(219M) 

☞ 루트 4 - 서부지역을 순환하며 가장 알려지지 않은 횡단 코스이다. 옐로스톤 국립공원을 비롯해 가장 많은 국립공원을 돌아볼 수 있지만 거리가 너무 멀어 거의 이용이 없다. 그러나 1번 서해안 도로 경치는 미국내 최대의 절경. 봄과 가을이 이 루트 이용의 최적기이다. 총거리 4천772마일, 약 15일 소요

LA→ San Francisco(384M)→ Medford(381M)→ Portland(346M)→ Seattle(175M)→ Spokane(276M)→ Manhattan(384M)→ Cody(210M)→ Rapid City(350M)→ Sioux Fall(350M)→ Minneapolis(247M)→ Chicago(429M)→ Cleveland(345M)→ Buffalo(196M)→ Boston(480M)→ New York(219M) 

※ 안전여행 위한 휴대품 체크 사항

여행을 떠나는 운전자는 언제 어디서 차에 문제가 생길지 모른다는 전제아래 응급처치를 할 수 있는 주요 장비 및 부품과 용품을 트렁크에 싣고 다녀야 한다.

차를 사거나 렌트를 하면 트렁크에 기본공구 세트와 예비타이어가 갖춰져 있기는 하지만 이밖에도 몇가지를 준비하는 것이 필요하다.

우선 고장차량을 표시해주는 삼각대가 필요하다. 심야도로나 프리웨이에서 고장났을 때는 반드시 삼각대를 설치해 고장차량이 서있음을 알려줘야 사고를 예방할 수 있다. 야간고장에 대비해 손전등은 꼭 휴대해야 한다.

손전등은 건전지가 자연소모돼 필요할 때 무용지물이 될 수도 있으므로 차내 라이터에 꽂아 쓸 수 있는 자동차용 작업등을 준비하는 것이 좋다.

냉각수 부족으로 엔진이 과열될 때를 대비해 1갤런정도 크기의 물통을 휴대하는 것도 필요하다. 또 가능하면 팬 벨트와 각종 전구, 퓨즈류, 비닐테입 등을 예비로 갖고 다녀야 한다.

타이어 공기가 빠졌을때 손쉽게 보충할 수 있는 펌프와 배터리 충전용 케이블을 준비하면 유용하게 쓸 수 있다. 

타이어가 펑크 났을 경우에 대비해 스페어 타이어와 함께 응급 펑크 수리제를 준비해야 한다. 펑크난 부분에 밀어넣는 펑크수리제를 사용했을시 나중에 개스 스테이션에서 공기압을 꼭 점검해줘야 한다는 점을 잊지 말아야 한다.

겨울철에 여행을 할 때에는 체인과 삽 등을 추가로 준비해야 한다. 

그러나 무엇보다 장거리 여행을 계획할 경우 반드시 정비소에서 전체적인 차량점검을 받아야 한다는 사실을 명심해야 한다. 

우리집 가을은 도토리에서 시작 한다.

왕방울 만한 도토리가 고공 행진을 시작하면 가을이 오는 것임을 알린다.

도토리가 얼마나 큰고 하니 다람쥐 머리에 맞으면 졸도 할 만큼은 크다.

이게 지붕으로 장독으로 페리오의 테이블 유리 위로 떨어지기 시작하면 온 집이 드럼으로 변하여 가을의 멜로디가 집안을 감싼다.

우리집 아니면 들을수 없는 환상곡이다.

이것들을 주어 모아 도토리묵을 만들어 보겠다고 부지런히 주어 모아 말렸는데,

돌 맷돌이 없으면 엄두도 내지 못한단다.

분쇄기로 갈면 분쇄기 3개는 잡아 먹는다니, 포기하고 모두 쓰래기 통에 버리고 말았다.

도토리가 어느정도 떨어지면 이제 낙엽과의 전쟁을 치뤄야 한다.

낙엽을 밝고 감상에 젖기에는 그양이 어마어마 하다.

틈 나는데로 글어 모아서 비닐봉지에 담아 버리는데,

허리케인이 온 뒤에는 26봉지를 담아 내어야 했다.

머리들어 하늘을 보면 약간의 걱정이 든다.

아직 남아 있는 잎새가 수도 없이 많은데 ... 한숨이 나온다.

잎이 거의 지고 나면 이번엔 다람쥐와 싸움이 시작된다.

이놈들이 날씨가 차가워 지니 먹을 양식을 비축하고 다닌다.

지내들 양식 비축하는데 내가 도움은 못줄 망정 나무라지야 못하겠지만,

이건 그런 수준이 아니다.

여름 내내 땀흘려 가꾸어 놓은 꽃밭을 사정없이 망가뜨리기 때문이다.

귀엽고 예쁜 꽃들을 파헤치고 그곳에 도토리를 파뭍어 두는 것이다.

제발 다른곳에 파뭍으라고 애원해도 소용 없다.

그곳이 파기가 좋고 숨기기에 안성 마춤인 모양이다.

지네들 양식도 중요 하지만 내가 사랑하는 꽃나무를 뽑아 놓으니 전쟁을 치룰수 밖에 없다.

또 어떤 일이 벌어질지 모르지만

우리의 가을은 이래서 심심하지는 않다.

노랗고 붉은 단풍이 우리들 마음을 그렇게 물들이고 있다.